驿道快递与爱同行
2018年1月14日至15日，第八届中国公益节在北京举行，浙江驿道物流科技有限公司总裁苏斌应邀出席会议，并获得2018年度责任品牌奖，大会现场公司总裁苏斌接受媒体专访。
记者：苏先生，您好！请问您是从事什么行业的？
苏斌：首先我是一名“兵”，现在我是一名创新型的物流人。我是一名军人出身，同中国千千万万的普通人一样，来自普通的农村家庭。今天能够走进第八届中国公益节这个礼堂，我觉得这是一份荣誉，也是一份责任，更是一份担当。退役后，面对国家安置和自谋职业，我彷徨过，迟疑过。离开军营，走向社会，我发现一切都变了，已经跟不上时代发展的潮流，这时，我想我必须改变，必须快速的奔跑，追赶时代，不能生活在“早九晚五”模式中，我依然决然的选择了自主创业，实现自我价值。我像大部分退役军人一样，一没有过高的文凭，二没有生产经营技术，三没有社会关系，但是我有军人刚毅的性格，永不服输的精神。于是我就离开山东，来到国际小商品之都—义乌，开始了我的创业之路，进入物流行业，创办了义乌市驿道快递有限公司，期间经历了许多的坎坎坷坷，公司经过不断地创新发展，现在转型升级为浙江驿道物流科技有限公司，我们的宗旨是打造中国城市智能物流商业模式领导者。
记者：苏先生，您为什么从传统物流向智能物流转型？
苏斌：在义乌创建快递公司，一个月的时间创建了200多个网点，和上市的快递公司一样，从事接单、收货、中转、配送对等流程，随着公司业务的发展，传统物流存在的问题和不足也暴露出来，比如：物流的主要精力集中在仓储和运输方面,没有涉及到整个供应链的反应速度；服务水平不高，随着人们生活观念的提高，对客户差异化的需求达不到要求；资源整合力度不够，物流服务必须要有一个高效的链状服务供应的组合；信息不能共享，物流资源浪费严重；成本居高不下，企业负担沉重，需要养人、养车、养场地等；丢失、破损，承担风险高；社会参与人员少，只有专业组织和人员提供服务，没有像“滴滴”那样社会闲置资源参与其中等等，严重制约公司发展，抗压能力低。发现这些问题，我就想必须要打破常规，要创新。2015年7月4日国务院下发《国务院关于积极推进 “互联网+”行动的指导意见》，2016年7月29日国家发改委出台《“互联网”高效物流实施意见》等一系列政策，使我找到了发展的方向，更加坚定了创新发展的决心，着手打造“互联网+”物流商业模式，2018年6月6号，在杭州的G20峰会会场举办了“驿道到了么APP”全球新闻发布会。它利用“互联网+”和智能服务，采用线上线下相结合、自由车、自由人、专业承运商的智能运营模式，为传统物流提供补充保障。具有先进性、全天性、全覆盖性、便捷化、定制化、大众化、生活化、可视化、成本最小化、到账及时性等优势。它即符合国家“大众创新、万众创业”发展战略，有顺应时代发展潮流。
记者：苏先生，是什么是您走上了公益的道路？
苏斌：习近平提出，担当不只是为了“实现中国梦的伟大奋斗”，更是为了“构建人类命运共同体，实现共赢共享”。担当是人民的期望，“敢于担当责任，勇于直面矛盾，善于解决问题，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩”。担当也是改革的需求，“看准了的事情，就要拿出政治勇气来，坚定不移干”。作为企业，盈利是它的本性，在创造利润，对股东和员工承担责任的同时，还必须承担社会责任。据国际劳工组织预计，2018年全球失业率在5%左右，失业人口超过1.8亿人，约有14亿人处于脆弱就业状态，极度贫困人口将达到1.7亿人，服务业将是未来就业率增长的主要推动力。增加就业岗位，创造就业机会，创造财富，增加员工待遇，加大福利事业投入，这是人民赋予我们的使命。所以，我们必须把我们的企业做强做大，勇于承担社会责任，我们一直关注并致力于解决大学生、退役军人及社会闲置劳动力就业问题，帮助解决弱势群体的面临困境问题，低收入人群脱贫增收问题，帮助贪困地区解决农副产品运销问题，提高人民的生活品质问题，缓解城市交通压力问题等，企业在履行这些社会责任的同时，又可以帮助企业吸引社会资源、提升形象、增加竞争力，为企业的可持续发展创造良好的环境。企业只有把经济效益和社会责任感联系起来，才能真正的成为受人尊敬的企业，才能在市场竞争中立于不败之地。
记者：苏先生，您对公益事业未来的方向是什么？
苏斌：孟子曰:“穷则独善其身，达则兼济天下”，虽然我没有伟人的思想境界，但是我会遵循“不忘初心，不辱使命”的信念，进我们企业的微薄之力。我们将把运营平台收入的作为公益基金，每年向1000所学校捐助学习用品，每年向10000名学生勤工俭学、勤工助学岗位，向1000所福利院捐赠生活用品、医疗用品等，每年帮助1000家贫困家庭脱贫致富，等等。进其心，知其性，勇于创新，主动担当，感恩回报，才能轻装前行。唯如此，创新的力量、融合的力量、共享的力量、感恩的力量，才真正势不可挡，企业才能高质量发展，无愧于中国城市智能物流商业模式领导者。
